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日本三陸鐵道公開古民宅式車廂內裝

   

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行駛於東日本大地震海嘯災區岩手縣沿岸地區的三陸鐵道公司25日首次對外公開了新引進的一節日式座席車廂和3節普通車廂的內部裝潢。該列車將自4月6日全線恢復通車起投入運行。

式座席車廂「三陸濱風」號內外裝潢均為淡茶色基調。座席表面使用榻榻米,座位為凹式暖爐桌設計,乘客可體驗古式民居愜意的氛圍。車廂內除了展示南部鐵器外,今後還將擺放琥珀等當地特產,欲將車廂打造成介紹岩手的博物館。除了在4月6日作為紀念列車行使外,還將在節假日等運行。

在對外公開前,三陸鐵道在久慈市舉行了安全祈願儀式。該公司社長望月正彥表示:「希望全國的廣大乘客前來乘坐,將努力提升地區活力。」

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車廂製造商、新潟TRANSYS旅客列車營業集團的久下智弘作為社長代理致辭稱:「希望永遠受到乘客的喜愛。」

公開的4節車廂得到科威特政府的援助,在新潟縣聖籠町的工廠製造而成。

100%の希望乗せ 三陸鉄道、新レトロ車お披露目

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東日本大震災で被災した第三セクター三陸鉄道(岩手県宮古市)は23日、4月5日に全線再開する南リアス線(盛-釜石駅間、36.6キロ)を走る新レトロ車の車内を岩手県大船渡市の検修庫で初公開した。

新車両は外観が紫で、照明や座席に昭和初期の内装を施した。定員は111人。震災前の車両より空間を広げ、モニターや実物の機材を使った模擬運転席を設けた。製造費は約1億6000万円で全額クウェートの支援を受けた。主にイベント用として使い、土日祝日には一般運行を検討する。

公開に先立ち安全祈願祭があり、望月正彦社長は「多くの方に来てもらい、地域活性化につなげたい」とあいさつした。

全線再開に合わせて導入する新車両は北リアス線と合わせ計5両。いずれも新潟県内で製造された。北リアス線には新型お座敷車と一般車両3両が搬入されている。

南北リアス線は津波で計317カ所が被災した。残る不通区間の南リアス線吉浜-釜石駅間(15キロ)は4月5日、北リアス線小本-田野畑駅間(10.5キロ)は同6日に復旧する。両日は新車両を記念運行する。

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